Itseliimautuva kromi ABS 3D -merkki

Kun Minghong Factory valmisti tätä 3D-muovilogoa, he levittivät ensin tyhjiökromipinnoitteen pinnalle pohjakerroksena ja sitten levittivät paistettua maaliväriä värilohkoalueille. Neljän värin (keltainen, musta, punainen ja sininen) rajat ovat selkeät ja säännölliset, eikä värien vuotamisen tai sekoittumisen ongelmaa ole. Merkisyvennyksen syvyys on tasainen ja täytemaali on täyteläinen ja tasainen. Kyltin takana paksu ja vettä hylkivä kaksipuolinen liima on kiinnitetty kokonaan uudelleen. Liimakerros on tarkasti muotoiltu kahden erillisen muotoleikkauksen mukaan, ja se voidaan liimata suoraan irrottamalla irrokepaperi ilman reikiä tai ruuvikiinnitystä.

Räätälöidyt palvelut

Ajoneuvon alkuperäisen kromiviimeistelyn lisäksi voidaan räätälöidä myös erilaisia ​​ulkopinnan viimeistelyjä, kuten kokonaan musta lakka, mattapintainen harmaa jne. Siitä voidaan tehdä täydellinen kaksiosainen setti yhteensovittamista varten tai se voidaan myydä erikseen. Se soveltuu sekä autonosien muutosten vähittäismyyntiin että vientiin tarkoitettujen joukkotilausten tekemiseen.

Sovellusskenaariot

1. Yksityisauton ulkopuolen muutos:Käytetään ovien lokasuojiin, takaoviin ja säleikön paikkoihin, korvaten alkuperäiset tavalliset logot urheilumallien ulkonäön tunnistamisen parantamiseksi. Se on yleinen lisävaruste suorituskykyisten ajoneuvojen ulkonäön parantamiseen.

2. Offline-automaattinen muokkausmyymälä:Tätä 3D-muovilogoa käytetään tukena lisävarusteena ajoneuvojen päivityksissä. Jaettu kaksiosainen rakenne mahdollistaa kiinnitysasennon vapaan järjestelyn. Tyyli on linjassa alkuperäisen ajoneuvotyylin kanssa ja restaurointiaste asennuksen jälkeen on erittäin korkea.

3. Rajat ylittävä autonosien verkkokauppa:Se on pakattu erillisiin osiin, joten se ei todennäköisesti murskaannu tai kolhisi kuljetuksen aikana. Takaosan liima on kiinnitetty tiukasti. Ulkomaiset ostajat voivat tehdä tee-se-itse-liimauksen itse, mikä vähentää merkittävästi myynnin jälkeisten palautusten ja vaihtojen ongelmaa.

4. Käytettyjen autojen kunnostus ja kunnostus:Käytetään korvaamaan vanhoja ja haalistuneita tai hilseileviä maalijälkiä vanhoissa autoissa. Se on edullinen tapa palauttaa ajoneuvon alkuperäinen tehtaan hieno ulkonäkö.

5. Autoteollisuuden reunakulttuuri ja luovuus:Leikattu ja liimattu matkatavaroiden, kypärien ja ajoneuvojen säilytyslaatikoiden pinnalle merkkikoristetarroiksi.

Todellinen suorituskykytesti

Sään ikääntymisen testi:3D-muovilogo asetettiin UV-vanhentamistestikammioon ja altistettiin jatkuvalle auringonvalolle satojen tuntien ajan. Kromikerros ei irroitunut, värillinen maali ei muuttunut valkoiseksi ja haalistumatta, eivätkä väripalojen reunat halkeilleet tai pudonneet.

Liimauslujuustesti:Ajoneuvon logo kiinnitettiin maalattuun teräslevyyn. Korkean ja matalan lämpötilan kiertotestien ja toistuvan korkeapaineisen vesisuihkuhuuhtelun jälkeen reunat eivät taipuneet tai irronneet, ja selkäliima tarttui edelleen tiukasti maalipintaan.

Suolasumukorroosiotesti:Simuloimalla rannikkoalueiden kosteaa suolaruiskutusympäristöä ja jatkuvasti ruiskuttamalla muovialusta ja galvanoitu kerros sidottiin tiiviisti. Pitkäaikaisen testin jälkeen ei tapahtunut hapettumismustumia tai pinnoitteen kuoriutumista.

Ajoneuvon asennuksen oikean auton törmäystesti:Ajoneuvon lokasuojaan tarttuneena jatkuvan tuhansien kilometrien pitkien ajon, epätasaisten teiden läpi kulkemisen ja pomppivan tärinän jälkeen halkaistu logo ei siirtynyt tai käpristynyt, ja pito pysyi tasaisena.

Purkamisen jäännösliimatesti:Puolen kuukauden seisomisen jälkeen irrota kyltti hitaasti. Liimakerros katkeaa ja irtoaa, eikä ajoneuvon maalipintaan jää paksua, sitkeää mustaa liimaa, eikä se vahingoita auton alkuperäistä maalipintaa.

FAQ

K: Voiko kaksi erillistä tarraa ostaa erikseen?

V: Ne voidaan myydä erikseen. Kilven muotoinen tarra ja kirjaintarra voidaan tilata erikseen eri käyttökohteisiin.

K: Onko värillisillä maalatuilla alueilla värivuotoa tai tahroja?

V: Värien estoprosessissa käytetään värien erottelumaskia, joten rajat ovat suorat ja selkeät, eikä värivuotoa tapahdu.

K: Voidaanko tarra kiinnittää tasaisesti auton kaarevaan oveen ilman vääntymistä?

V: Pohjamateriaalilla on kohtalainen sitkeys, ja kun se yhdistetään täysin muodostuneen vaahtomuoviliiman kanssa, se sopii auton kaareutumiseen, ja reunat eivät taipu helposti ylös.

K: Voiko sen vaihtaa täysin mustaksi mattaversioksi?

V: 3D Plastic Logo tukee erilaisia ​​pintakäsittelyjä, kuten kirkasta mustaa, mattamustaa ja kromia, ja väriä voidaan muokata tarpeen mukaan.

K: Pestäänkö auton logo pois korkeapainevesipistoolilla asennuksen jälkeen?

V: Korkeapainevesihuuhtelutestien jälkeen normaali auton pesu ei aiheuta tarran irtoamista tai putoamista.

K: Ovatko fontit ja kuviot tiukasti alkuperäisen auton tyylin mukaisia?

V: Alkuperäiset tiedot on muotoiltu, ja koko, kaarevuus, merkin syvyys ja alkuperäinen tehdas pidetään erittäin yhdenmukaisina.

K: Voiko pieni erä kymmeniä kappaleita tehdä prototyypeistä ennen massatuotantoa?

V: Toimitettuun malliin perustuvaa prototyyppiä tuetaan. Värin ja kuvion vahvistamisen jälkeen voidaan järjestää massatuotanto.