Itseliimautuva tunnus

Mingongin Kiinan itseliimautuva tunnus on integroitu täydellinen osa koko taiteellista englanninkielistä tekstiä. Kaikki kirjaimet on yhdistetty keskirivien kautta, eikä yksittäisiä merkkejä tarvitse erottaa toisistaan. Muotti jäljittelee tiukasti retro-kursiivifonttia tasaisilla ja jatkuvilla kulmilla. Aukot ja pyöreät reiät on jyrsitty ja kiillotettu tarkasti, ja reunat ovat siistejä ja teräviä, ilman ruiskutusvirheitä, kuten purseet, reunat tai katkenneet viivat.

Pinta käyttää tyhjiö-monikerrossähköpinnoitusprosessia, jossa on tiheä ja tasainen pinnoite. Peilin pinta heijastaa puhdasta ja kirkasta. Kullatulla versiolla on rikas väri, eikä siinä ole paikallista tummumista, värieroja tai epätäydellisiä pinnoitusvirheitä. Kyltin pohja on varustettu mustalla EVA-vaahtomuovipohjalla ja koko arkki on liimattu taakse muodostuneella kaksipuolisella liimalla. Liimakerros leikataan kokonaan koko merkkisarjan ääriviivaa pitkin. Kun liimaa, kohdista vain perusviiva, paina sitä kerran ja poista sitten pinnan suojakalvo. Koko merkkirivi voi pysyä suorana ja yhtenäisenä ilman asetteluongelmia, kuten epätasaisia ​​korkeuksia.

Voimme valmistaa muotteja minkä tahansa asiakkaan toimittaman fontin ja englanninkielisen iskulauseen mukaan. Merkkien pituutta ja ulkoneman paksuutta voidaan säätää vapaasti. Autojen korin koristelun lisäksi sitä käytetään laajalti myös jäähdytyslaitteiden rungoissa, moottoripyörien kuorissa, ulkoilulaukuissa, kylpyhuonelaitteistoissa ja muissa tuotemerkkilogoissa.

Liitä ja käyttöä koskevia huomautuksia

Pohjapinta itseliimautuvan tunnuksen liimaamista varten on puhdistettava huolellisesti. Poista kaikki pöly, öljytahrat ja autovaha kokonaan varmistaaksesi, että pinta on kuiva ja pölytön. Muussa tapauksessa taustateipin tarttuvuus heikkenee merkittävästi.

Ennen rakentamista matalassa lämpötilassa on suositeltavaa esilämmittää liimakerros ja kyltti hieman kuumailmapistoolilla vaahtoliiman kovettumisen estämiseksi ja reunojen ennenaikaisen irtoamisen estämiseksi.

Kun kyltti on liimattu paikoilleen, sitä on painettava jatkuvasti 3-5 minuutin ajan varmistaakseen, että liimakerros on täysin kiinni pohjamateriaalissa. Älä suihkuta kylttiä suoraan korkeapainevesipistoolilla 24 tunnin kuluessa liimauksen valmistumisesta.

Kylttiä irrotettaessa se tulee irrottaa hitaasti ja tasaisesti. Älä käytä väkivaltaista voimaa sen irrottamiseen. Vältä muovisten merkkien rikkoutumista ja vähennä maalipinnan liimaa.

Kun käytät ulkona pitkään, yritä välttää pitkäaikaista upottamista veteen. Rannikkoympäristöissä, joissa on runsaasti suolaa, on suositeltavaa valita paksunnettu galvanoitu malli pinnoitteen hapettumisen viivästymiseksi.

Älä hio galvanoitua pintaa itse. Kun pinnoite on vaurioitunut, se muuttuu nopeasti mustaksi ja ruostuu.

FAQ

K: Muuttuvatko jatkuvat rungon kirjaimet liitettynä?

V: Integroitu ruiskutusrakenne on riittävän jäykkä, joten fontti ei veny tai muotoile. Yhdistettynä pohjakaukaloon liimaus on vielä parempi.

K: Haalistuuko ja tummuuko kullattu versio pitkäaikaisessa auringonvalossa?

V: Monikerroksinen pinnoitusprosessi on läpäissyt suolasuihkuvanhenemistestit, ja se voi säilyttää metallisen kiillon pitkään normaalissa ulkokäytössä.

K: Voivatko jatkuvat vahvistuspalkit piilottaa hahmojen taakse ja olla näkymättömiä edessä, koska niissä ei ole kytkentäjälkiä?

V: Kaikki vahvistustangot on suunniteltu merkkien alaosaan, ja vain täydelliset kirjaimet säilyvät etupuolella. Ulkonäkö on sama kuin jaetut merkit.

K: Voidaanko rungon kaarevalla pinnalla oleva jatkuva pitkä logo liimata tasaiseksi ilman kulmia?

V: Vaahtomuovipohjassa on hieman venyvyys, joka voi mukautua kehon kaarevuuden mukaan. Koko levy on tasaisesti jännittynyt, eikä se ole taipuvainen vääntymään.

K: Voiko itseliimautuvassa tunnuksessa olla vain lyhyt englanninkielinen lause, ei koko pitkää merkkiä?

V: Se tukee minkä tahansa pituisia lyhyitä lauseita ja sanoja muotin avaamiseen. Merkkien määrää ja fonttityylejä voidaan vapaasti muokata.

K: Jättääkö auton maaliin pinttyneitä jäämiä takaliiman poistamisen jälkeen?

V: Aidolla VHB-liimalla on kohtalainen sitkeys. Hidas kuorinta jättää vain pienen määrän jäämiä. Se voidaan puhdistaa helposti juotteenpoistoaineella.

K: Voiko pienet kymmenien kappaleiden tilaukset prototyypit ensin varmistaa galvanoinnin väri ennen suuren määrän tekemistä?